‏290.00 ₪

שאלת המחקר

כיצד מתמודדים עם השפעת תחנות תדלוק על זיהום האוויר?

תוכן עניינים

מבוא

שאלת מחקר:

מרכיבי דלקים הגורמים לזיהום

זיהום קרקע ומים ממתקני דלק

חקיקה דלה בכל הנוגע למניעת זיהום אוויר

זיהום אוויר

סיבות לזיהום אויר

מישוב אדי דלק

השפעה על זיהום אויר מצד גורמים חיצוניים:

אמצעים להפחתת פליטות מכלי הרכב:

שיפור תכונות הדלק:

ביבליוגרפיה

​בישראל קיימות יותר מ-2000 תחנות דלק הממוקמות באזורי רגישות הידרולוגית, כגון אקוויפר החוף. כמו כן, יש כמות לא ידועה של תחנות דלק פיראטיות ומכלי דלק על-קרקעיים ותת-קרקעיים שנעשה בהם שימוש בתעשייה, בחקלאות, במחנות צבא ובבתי מגורים.

על פי הערכה, מאוחסנים במכלים התת קרקעיים שבתחנות הדלק בישראל כ-100,000 מ"ק דלק מסוגים שונים (המספר אינו כולל את תחנות הדלק המצויות במפעלי תעשייה ואת מכלי הדלק הביתיים).

חמשת מרכיבי תשתית הדלקים העיקריים בתחנת הדלק הם:

עמדות מילוי מכלים

עמדות תדלוק

מכלי אחסון דלקים

צנרות הובלת דלקים בין המכלים לעמדות תדלוק ובין עמדות המילוי למכלים

איזור מפריד דלק/מים שבמקרים רבים הוזרמו שפכי המפריד לאחר ההפרדה לוואדי

תשתיות אלו מהוות מקורות פוטנציאליים לזיהום קרקע ומים. על מנת למנוע את זיהום הסביבה בתחנות דלק, על בעלי התחנות לעמוד במספר דרישות בסיסיות, שהחשובות ביניהן:

משטחי תפעול אטומים לדלק

רשת תעלות מבוטנת ונקייה המקיפה את משטחי התפעול והמובילה למתקן הפרדת שמן ממים (קרי: מפריד דלק/מים)

התקנת קירוי והפרדת ניקוז גגות ממשטחי התפעול על מנת למנוע הצפת מתקן ההפרדה

התקנת אמצעי ניטור למתקני הדלק התת-קרקעיים

בעבר חוקק המשרד להגנת הסביבה את תקנות המים (מניעת זיהום מים) (תחנות דלק), במטרה למנוע זיהום מקורות מים וקרקע מדלקים, זאת על ידי הסדרת תשתיות דלקים ואמצעים הנדרשים לתחזוקה ותפעול תקין של תחנות הדלק, לרבות אמצעי גילוי דליפות ואמצעים למניעת מילוי יתר. התקנות מחייבות, בין השאר, לערוך בדיקות אטימות במכלי דלק וצנרת דלק אחת ל- 5 שנים ולבצע ניטור חודשי בתחנות הדלק.

לפני כניסתן של התקנות לתוקף, במרבית תחנות הדלק לא היו קיימים אמצעים אלה או שהיו פגומים או נוהלי תגובה לאירועי דליפה. כתוצאה מכך דלק המטפטף במהלך תדלוק חדר דרך משטחי תפעול סדוקים וגרם לזיהום הקרקע ומי התהום. הדלק המזהם שימש מקור לשחרור של מרכיבים מומסים למים ומרכיבים נדיפים לאוויר.

במקרה של אירוע דליפה על בעל האתר והמפעיל של התחנה להפעיל מיד את נוהל התגובה לאירוע חירום, לשאוב ולסלק את הדלק, כל עוד רובו נמצא במצב רציף שבו הוא יכול עדיין לזרום וחפירה וסילוק של כל הקרקע שזוהמה בדלק.

עיכוב בסילוק הזיהום יבטיח יביא להעצמת אירוע הזיהום הסביבתי ולכך שרוב הדלק יגיע למצב שיורי ויזהם נפחי קרקע גדולים.

מכל דלק תת קרקעי שהוצא מהקרקע צילום: אגף שפכי תעשייה, דלקים וזיהום קרקעות

מי התהום מהווים מקור עיקרי למי שתייה בישראל, אולם מזה מספר שנים קיימת ירידה באיכותם עקב זיהום הנובע מדלקים. ישנם מספר מוקדי זיהום של מי תהום שנגרמו כתוצאה מפגיעה רשלנית של ציוד מכני כבד בקווי הולכה תת-קרקעיים, קורוזיה של מכלי דלק וצנרת תת-קרקעיים ודליפות מצנרת ומכלים תת-קרקעיים.

ביבליוגרפיה לדוגמא (בעבודה האקדמית כ-20 מקורות אקדמיים באנגלית ובעברית)

דו"ח מבקר המדינה - ליקויים בתוכניות הטיפול בזיהום האוויר, פרסומי בקורת המדינה

Carolyn Fischer; Winston Harrington; Ian W H Parry, Should Automobile Fuel Economy Standards be Tightened?, The Energy Journal;, pg. 1